1.正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2.在下列故障狀態(tài)下, 應注意機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：

（1）.當機械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關(guān)閉機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（pv閥）進行檢修或更換。

（2）.當加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。

3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)，不得切斷電源。

4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。

5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。

6.當油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應口，加油會立即跳槍。

7.在加油過程中，應將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

8.加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

9.油槍自動跳停后應避免強行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應口有汽油進入，造成加油槍頻繁跳停。

10.在計量時應停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計量員站在上風口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。

11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當給系統(tǒng)通電或給主機復位時，請不要靠近主機。

12.隨時檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時不得繼續(xù)使用，要及時更換。