哈爾濱氣化廠引進(jìn)原民主德國PKM煤加壓氣化技術(shù)及酚水處理工藝。33#酚回收工段在開車初期，生產(chǎn)極不穩(wěn)定，后經(jīng)過認(rèn)真分析，找出故障點，并經(jīng)過制定嚴(yán)格的安全措施予以檢修，生產(chǎn)恢復(fù)了正常。

    一、工藝流程簡介

     33#酚回收工段承擔(dān)的主要任務(wù)是將接受的酚水在酚水罐中利用了重力沉降原理對其進(jìn)行分離，焦油泥沉積到罐底，輕質(zhì)的中油浮在上面，酚水在中間，經(jīng)過預(yù)處理的分酚水被送到脫酸塔脫除硫化氫、二氧化碳等酸性氣體，然后送到萃取塔萃取出酚，含萃取劑的酚水送到水塔回收萃取劑，酚－萃取劑送到酚塔進(jìn)行分離，脫除萃取劑的酚水被送到下一工段34#生化處理。

    二、酚水罐的功能及存在問題

    來自32#液態(tài)產(chǎn)品分離工段的酚水（70t/h）進(jìn)入A01.1酚水罐，在充填過程中要檢查液位報警器LIA441的低位和高位報警是否準(zhǔn)確。當(dāng)加料至溢流堰時，對溢流堰進(jìn)行最后調(diào)整，使其位置恰當(dāng)，然后充填A(yù)01.1到正常工作狀態(tài)，檢查其分離功能。

    1.預(yù)凈化、脫吸過程

    原料酚水由32#液態(tài)產(chǎn)品分離工段進(jìn)入酚水罐A01.1，根據(jù)重力沉降原理，懸浮在液體中的固體中的顆粒，酚水中焦油泥組分將在策略作用下沉降在底部，和酚水完成分離。這個過程是在酚水罐A01.1中進(jìn)行的，完成這一過程要有一定時間，一般原料酚水在酚水罐A01.1中至少需要沉淀8h左右。同時，焦油、中油浮在液面上。

    2.焦油、中油的生成和送出

    （1）在酚水罐A01.1投入運行后就開始連續(xù)生產(chǎn)焦油、中油。

    （2）在酚水罐A01.2、酚水罐A01.3中，由于分離產(chǎn)生的焦油間斷送到油槽B01中，為此，需要對油槽液位預(yù)以設(shè)定，使焦油可以溢流排出，并在有關(guān)取樣點上檢查是否有水。

    （3）酚水罐A01.2投入后連續(xù)生產(chǎn)焦油、中油。

    酚水表面形成油膜由中油和焦油組成，這層油膜通過溢流堰流到油槽B01，焦油、中油的混合物用泵P05間接地從油槽B01送到32#液態(tài)產(chǎn)品分離工段進(jìn)行暫時貯存。

    3.焦油泥的生成和排放

    （1）在酚水罐A01.1投入運行后開始生成焦油泥。

    （2）排出焦油泥根據(jù)生成情況間斷進(jìn)行。

    （3）在酚水罐A01.2、酚水罐A01.3中也會有焦油泥產(chǎn)生，同樣視情況間斷排出。

    （4）焦油泥送出前必須通知32#液態(tài)產(chǎn)品分離工段打開界區(qū)閥門，起動泵并通過泵上的排凈閥檢查是否有焦油泥存在。

    （5）由粉塵和焦油形成的焦油泥用泵抽出，并送到32#液態(tài)產(chǎn)品分離工段焦油酚水分離器進(jìn)行二次分離。

    4.酚水罐存在的問題

    經(jīng)過一段時間后，發(fā)現(xiàn)酚水系統(tǒng)油超標(biāo)，堵塞了整個換熱器和塔類出水油含量超標(biāo)，產(chǎn)品酚中油含量也較高，經(jīng)過認(rèn)真的分析，最后確定為酚水罐除油系統(tǒng)有問題，通過將酚水切至A01.2酚水罐，將A01.1酚水罐泵空加盲板，N₂置換，空氣置換，入罐檢查發(fā)現(xiàn)了問題。

    原設(shè)計當(dāng)中，除油系統(tǒng)圓錐體，如圖1所示，由于施工人員的錯誤將圓錐體焊接成圖2。

    這樣，油沒有溢出，原溢流堰也起不到應(yīng)有的功能，為了恢復(fù)溢流系統(tǒng)的功能，需在罐內(nèi)動火，因為需在封閉的罐內(nèi)動火，而且罐內(nèi)體附著大量的積油，罐內(nèi)也沉積有大量的焦油，酚水罐體積為500m3體積較大，又是封閉的，因此，動火存在著相當(dāng)大的難度，為此，制定了嚴(yán)格的清油方案和動火安全措施。

    三、酚水罐內(nèi)的動火作業(yè)方案

    1.首先往罐內(nèi)通往大量的熱水，將罐內(nèi)底部積油溶解并排出大部分。

    2.分析合格后入罐，用消防水沖洗罐內(nèi)附著的積油。

    3.對底產(chǎn)積油進(jìn)行人工清理。

    4.搭架子以便于對溢流錐體進(jìn)行恢復(fù)。

    5.用消防泡沫對罐內(nèi)壁進(jìn)行噴灑。

    6.架子牢固。

    7.作業(yè)人員帶好安全帶。

    8.罐內(nèi)連續(xù)進(jìn)行氣體分析監(jiān)測。

    9.泡沫消防車監(jiān)護(hù)。

    10.罐體上方平衡管線作為通風(fēng)口并連續(xù)分析。

    11.在入孔處用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。

    12.加盲板與系統(tǒng)完全隔離。

    由于方案制定嚴(yán)密，組織協(xié)調(diào)得當(dāng)，罐內(nèi)塔好三角架、固定、吊裝、扶正、焊接，整個動火過程有條不紊地進(jìn)行，經(jīng)過1天的緊張工作，恢復(fù)了溢流堰的功能。經(jīng)過開車測試，達(dá)到了原設(shè)計的功能。