由于全容罐具有更高的安全性，在LNG儲存越來越大型化并且對儲存安全性要求越來越高的今天，全容罐得到更多的采用也是必然的。下面就大型全容罐，特別是近幾年來我國沿海新建LNG接收站廣泛采用的16×104m3的全容式儲罐的結構與建造作一介紹。
一、全容罐的結構及發展
(一) 全容罐的結構
地上式全容罐一般為平底雙壁圓柱形。與LNG直接接觸的內罐為9%鎳鋼，外罐為預應力鋼筋混凝土，罐頂有懸掛式絕熱支撐平臺，內外罐之間用膨脹珍珠巖、彈性玻璃纖維或泡沫玻璃磚等材料絕熱保溫。
1. 設計條件
(1) 內罐
設計溫度：-170～+60℃；
設計壓力：29kPa(真空1.5kPa)。
(2) 外罐
安全經受6h的外部火災；
承受地震加速度0.219；
承受風力70m/s；
抗滲性：當發生內罐LNG溢出時，外罐混凝土墻至少要保持10cm厚不開裂并保持2MPa以上的平均壓應力。
日最大蒸發率≤0.05%(質量)。
(3) 設計標準
儲罐的基本設計規范為BS7777。其他相關規范有API620、ACI318、NFPA59A等。
2. 內罐
(1) 板材
內罐壁板材料為含鎳9%的合金鋼板，如廣東大鵬LNG接收站采用ASTM A553M Type 1，其化學成分和機械性能見表4-5和表4-6[2]。
表4-5 9%鎳鋼板(ASTM A553M Type 1)化學成分 ?%
?
C | Si | Mn | P | S | Mo | Ni | Cu | Cr | Ai | Nb | V | Ti | Cr+Mo |
≤0.13 | ≤0.3 | ≤0.9 | ≤0.01 | ≤0.005 | ≤0.12 | 6～10 | ≤0.4 | ≤0.3 | ≥0.2 | ≤0.2 | ≤0.2 | ≤0.2 | ≤0.32 |
表4-6 9%鎳鋼板(ASTM A553M Type 1)機械性能
?
RP0.2%/MPa | Rm/MPa | L0/% | 低溫韌性/-196℃ | |
K(J) | 側膨脹 | |||
≤585 | 690～830 | ≤20 | 75min.100ave | 0.381(m) |
? ??(2) 罐底
? ??罐底鋪設兩層9%Ni鋼板，厚度為6mm和5mm。底板外圈為環板，兩層底板中間為保溫層、混凝土層、墊氈層和干沙層。
? ??(3) 罐壁
? ??罐壁分層安裝，分層數按板材寬度而定。對于容積16×104m。以上的全容罐一般有10層。最底層壁板厚度24.9mm，最上層壁板厚度12mm。內罐外壁用保溫釘固定絕熱保溫材料。
??? (4) 罐頂
??? 內罐頂部為懸掛式鋁合金吊頂，以支撐罐頂膨脹珍珠巖保溫層。
??? 3. 外罐
??? (1) 罐基礎
??? 全容罐的基礎應按儲罐建造場地的土壤條件，通過工程地質調查研究后確定。一般可以采用坐基式基礎或架空形基礎。坐基式基礎內罐底板直接坐落在基礎上，為防止罐內液體的低溫使土壤凍脹，坐基式基礎需要配置加熱系統。架空形基礎可以不設加熱系統。
??? (2) 罐墻壁
??? 全容罐的外罐墻用預應力鋼筋混凝土制成。容積為16×104m3左右的全容罐外罐內徑約80m、墻高約38m。混凝土墻體豎向采用VSL預應力后張束，兩端錨固于混凝土墻底和頂部。墻體環向采用同樣規格的鋼絞線組成的VSL預應力后張束，環向束每束圍繞混凝土墻體半圈，分別錨固于布置成900的四根豎向扶壁柱上。墻體內置入預埋件以固定防潮襯板及罐頂承壓環。
??? (3) 罐頂
??? 罐頂蓋為鋼筋混凝土球面穹頂，支承于預應力鋼筋混凝土圓形墻體上。球面穹頂混凝土由H鋼梁、頂板及鋼筋構成加強結構，頂面上設有工作平臺，放置運行控制設備及儀表、閥等。混凝土穹頂內設有碳鋼鋼板內襯，施工時作為模板，使用時可用以防止氣體滲漏。
??? (二) 全容式儲罐的發展
??? 典型的全容式儲罐由預應力鋼筋混凝土外層罐和9%Ni鋼內層罐組成，罐頂為鋼筋混凝土制成。隨著全容罐需求的不斷增加，儲罐結構設計和材料應用的不斷改進，一方面儲罐的容量越來越大，容積達20×104m3的地上全容罐已在建造；另一方面設計和建造技術的發展，儲罐建設費用下降，建造周期縮短。
??? (1) 儲罐內罐材料9%Ni鋼板的制造、焊接、檢驗技術進步迅速：日本已可制造50mm厚度的鋼板；焊縫NDE檢驗采用可記錄數據的AUT方法，比現用的RT檢驗在安全性、質量可靠性、縮短檢驗時間等方面優點明顯。
??? (2) 預應力外罐材料采用60MPa高強度混凝土，是通?；炷翉姸鹊?.5倍，減少壁厚30%左右，從而減少了施工工作量。
??? (3) 增加9%Ni鋼內罐壁板的寬度達到4.3m，減少圈數，既減少了焊接和檢驗工作量，也提高了板材整體性能及尺寸度的一致性。
??? (4) 混凝土外罐壁應用液壓提升裝置，滑模施工，提高勞動生產率，縮短工期。
??? (5) 采用多參數控制混凝土質量。對原料質量、含水率、攪拌器載荷值等參數實時檢測，及時調配。
??? (6) 提高預制化程度，對鋼結構部分盡可能分塊預制，現場拼裝以減少現場安裝、焊接工作量。
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