? 耐銹蝕鋼軌涂裝系統(tǒng)工藝及工藝流程研究，涂裝裝置設備組成，設備結構及涂裝材料的研究試驗。
? ? 鋼軌在鐵路運輸發(fā)往用戶的過程中因雨淋就產生嚴重的銹蝕發(fā)黃現象，現場鋪軌后腐蝕也相對較為嚴重。鐵道部提出了生產耐腐蝕鋼軌的需求，要求鋼軌進行防銹處理后需滿足存放1年鋼軌銹蝕面積不超過5%（除軌底外）。
? ? 耐銹蝕鋼軌涂裝系統(tǒng)
? ? 1.1 工藝研究
? ? 鋼軌端部以2.0m/s的速度進入涂裝輥道區(qū)域時，噴槍系統(tǒng)能自動對鋼軌軌頭、軌腰和軌底四個表面噴涂防銹油，使鋼軌表面均勻噴涂防銹油，油膜厚度為30μm±10μm，調節(jié)噴油量可改變油膜厚度。當鋼軌尾部離開涂裝區(qū)域時，噴槍系統(tǒng)能自動停止，等待下一支鋼軌涂裝。
? ? 1.1.1工藝技術條件如表一所示。
? ? 鋼軌端部以2.0m/s的速度進入涂裝輥道區(qū)域時，噴槍系統(tǒng)能自動對鋼軌軌頭、軌腰和軌底四個表面噴涂防銹油，使鋼軌表面均勻噴涂防銹油，油膜厚度為30μm±10μm，調節(jié)噴油量可改變油膜厚度。當鋼軌尾部離開涂裝區(qū)域時，噴槍系統(tǒng)能自動停止，等待下一支鋼軌涂裝。
? ? 1.1.1工藝技術條件如表一所示。
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????? 表一?? 工藝技術條件
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? ? 1.1.2鋼軌用防銹油漆有關技術數據如表二所示。
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| 序號 | 名???? 稱 | 參???????? 數 | 備注 |
| 1.1 | 被涂工件 | 鐵路鋼軌 | ? |
| 1.2 | 被涂件材質 | 金屬 | ? |
| 1.3 | 工件尺寸（max） | 最大104000㎜(L)×153mm(W)×192mm(H)（75kg/m） | ? |
| 1.4 | 工件涂裝范圍 | 鋼軌頂部、底部和兩側 | ? |
| 1.5 | 工件種類 | 重軌：38～75kg/m，道岔軌（60AT、60D40、60TY） | ? |
| 1.6 | 工件運行速度 | 2m/s | ? |
| 1.7 | 噴涂料種類 | 防銹油 | ? |
| 1.8 | 涂料運動粘度（40℃） | 15～120mm2/s（巖田2#杯測量為110秒～22秒） | ? |
| 1.9 | 油膜厚度 | (30～50)±5μm | ? |
| 1.10 | 密度 | SF/Y125GPT防銹油0.8565g/cm3（粘度15.27），SF/Y245JC防銹油0.8912g/cm3（粘度60.82） | ? |
| 1.11 | 揮發(fā)性 | 東大不明確(計算按不揮發(fā)考慮) | ? |
| 1.11 | 工件溫度 | 常溫 | ? |
? ? 表二 ?鋼軌用防銹油漆有關技術數據
| 典型數據 | 溶劑稀釋型硬膜防銹油SF/Y125GPT | 潤滑油型觸變性防銹油SF/Y245JC |
| 運動粘度（40℃）mm2/s | 17±3 | ≥80 |
| 閃點，（開口）℃ | ≥40 | ≥150 |
| 毒性，LD50 | 無毒，LD50無數據 | 無毒，LD50無數據 |
| SGS檢測結果 | 通過，有害物質未檢出 | 通過，有害物質未檢出 |
| 安全數據 | 爆炸下限1.1%，爆炸上限8.7%。 | 屬非易燃品，無爆炸極限數據。 |
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客服1