一、氣瓶CNG故障的判斷與處理
　　漏氣故障
　　（一）漏氣故障判斷：當氣瓶充滿氣體帶壓時，明顯漏氣可以通過眼看，有明顯氣流流動，耳聽，聽到出氣的聲音，鼻聞，聞到氣體的刺鼻味，不明顯漏氣可以用肥皂水涂抹在故障處，有氣泡溢出時可以判斷出漏氣，也可以通過甲烷測漏儀來檢測出漏氣現象。
　?。ǘ┞夤收咸幚恚?br /> 　　1、閥門與氣瓶連接處漏氣
　?。?）處理前應先觀察連接處點漆位置是否有剝落，若漆有剝落則氣瓶可能遭受撞擊；
　?。?）將氣瓶內的氣體安全排放干凈，用專業工裝工具將閥門卸下；
　?。?）清理瓶口雜質，將新閥門纏好生料帶，按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上；
　?。?）重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
　　2、閥門出口螺紋處開裂漏氣
　　（1）造成閥門出口螺紋處開裂的原因可能為用戶在安裝轉接頭/堵頭時未按標準要求安裝，用力過猛導致；出氣口螺紋處安裝轉接頭/堵頭扭矩要求為30-40Nm；
　　（2）將氣瓶內的氣體安全排放干凈，用專業工裝工具將閥門卸下；
　?。?）清理瓶口雜質，將新閥門纏好生料帶，按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上；
　?。?）重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
　　3、閥門手柄處漏氣
　?。?）造成閥門手柄處漏氣的原因可能為閥門遭到外力撞擊導致0型圈損壞而泄漏。
　?。?）將氣瓶內的氣體安全排放干凈，用專業工裝工具將閥門卸下；
　?。?）清理瓶口雜質，將新閥門纏好生料帶，按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上；
　?。?）重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
　　4、閥門安全閥/堵頭漏氣
　?。?）造成閥門安全閥/堵頭漏氣的原因可能為閥門遭到外力撞擊導致安全閥/堵頭松懈而泄漏。
　?。?）將氣瓶內的氣體安全排放干凈，用專業工裝工具將閥門卸下；
　?。?）清理瓶口雜質，將新閥門纏好生料帶，按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上；
　　（4）重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
 
　　損傷故障
　　（一）損傷故障判斷：氣瓶有損傷可通過肉眼觀察或檢測發現。
　?。ǘp傷故障處理：
　　1、纏繞氣瓶纏繞層有磕傷、劃傷和擦傷
　?。?）瓶體有明顯磕傷、劃傷或擦傷，觀察瓶體是否有玻璃纖維外露或斷裂，若玻璃外露或斷裂則該氣瓶應判廢。
　　（2）用銼刀和粗砂紙對磕傷、劃傷或擦傷的部位沿纏繞方向進行打磨，直至消除傷痕。
　?。?）清理表面雜質，用清漆在表面刷飾。
　　（4）晾干后觀察，若還有傷痕，重復以上步驟。
　　2、氣瓶環向裂紋
　　產生的原因為玻璃纖維環向纏繞氣瓶的環向鋪層的復合材料結構在自緊/水壓測試實驗中，在壓力的作用下，內膽和復合材料層均會出現變形，導致沿著纖維排布的方向出現裂紋，這種環向裂紋的出現符合力學原理，不會影響產品性能。
　　3、氣瓶軸向裂紋
　　產生的原因為纏繞氣瓶的表面富樹脂區在自緊/水壓工序時，由于氣瓶在壓力下膨脹，外表面的變形相對較大，樹脂形成了局部龜裂，但承載的纖維未造成斷裂，不影響產品安全性能和使用。
　　4、氣瓶肩部或底部裂紋
　?。?）產生原因為氣瓶在收口或收底時不實造成的夾雜或缺陷；
　　（2）可以通過打磨來消除裂紋，打磨后的壁厚不能小于設計壁厚；
　　5、熱、火、化學品損傷
　　氣瓶遭受高溫，熱源，火損壞或化學品浸蝕/老化。
 
　　其他故障
　?。ㄒ唬┢渌收习ǎ翰ＡЮw維翹起、油漆涂層不勻、氣瓶無氮氣、氣瓶出氣不正常、氣瓶內有雜質。
　?。ǘ┢渌收咸幚恚?br /> 　　1、玻璃纖維翹起
　　玻璃纖維翹起是氣瓶在纏繞過程中未纏繞好。
　　2、油漆涂層不勻
　　（1）氣瓶在噴涂或油漆時沒有操作好，導致噴涂或油漆不均勻。
　?。?）重新刷漆。
　　3、氣瓶內無氮氣
　?。?）造成原因可能為未充裝氮氣、氮氣排掉或氣瓶泄漏
　?。?）檢測氣瓶有無泄漏點。
　　（3）重新充裝氮氣。
　　4、氣瓶出氣不正常
　?。?）造成原因可能為限流裝置工作、瓶內雜質堵塞或天然氣體內的水分造成的冰堵。
　　（2）一般關閉閥門等待5分鐘左右，待限流裝置歸位后，再緩慢的打開閥門，觀察出氣是否正常。
　　（3）若為冰堵，用溫開水澆淋閥門使之升溫，待內部的冰融化后恢復，澆淋時間根據當地氣溫情況而改變，若仍舊無法解除，則需要更換閥門或對氣瓶內部進行清洗干燥。
　?。?）若為瓶內雜質堵塞，則需要到就近瓶檢站對氣瓶內部進行清洗干燥。
　　5、氣瓶內有雜質
　　（1）產生原因為氣瓶內未清洗干凈或使用時間較長，天然氣內含有的雜質和水分積累導致。
　?。?）需要到就近的瓶檢站對氣瓶內部進行清洗干燥處理。

　　二、維修CNG氣瓶安全操作注意事項
　　維修前準備工作：
　　1、必須穿防靜電工作服，衣服穿著整齊、干凈，衣扣齊全；
　　2、戴上護目鏡，手套等勞保用品，嚴禁穿帶釘鞋；
　　3、嚴禁酗酒；
　　4、關閉通訊工具，禁止帶火種；
　　5、將車停放空曠通風地帶，附近10米內禁止火源，并設立警示牌，準備一瓶滅火器；
　　6、注意路上來往車輛，以及叉車，防止被撞傷；
 
　　更換CNG氣瓶閥門注意事項：
　　1、更換閥門時，先關閉閥門，再拆卸管路；操作人員應側立在氣瓶一側，打開閥門開關泄壓、排氣，禁止站立在出氣口正前方，防止天然氣低溫凍傷；
　　2、CNG閥門出現冰堵，用熱水進行融化時，先檢查閥門是否關閉，防止堵在閥門上的冰融化突然排氣，造成凍傷；
　　3、閥門出氣口堵塞時，可以通過閥門安全堵頭泄壓、排氣，操作人員拆卸安全堵頭時，應輕輕松開泄壓、排氣，禁止一次擰開，防止安全堵頭被氣瓶內高壓頂出，造成人員受傷；
　　4、拆卸閥門時，用扳手松開閥門，然后再用手擰開，在擰轉時輕輕晃動閥門，聽是否有出氣聲，禁止快速擰下閥門，防止閥門被瓶內氣壓頂出，造成人員受傷；
　　5、氣瓶內天然氣排放完后，一定要先檢查氣瓶內是否有剩余的氣體，因氣瓶現在基本是使用帶限流裝置的閥門，為了防止閥門限流裝置打開，氣瓶內有余氣，操作人員在放完氣后，先卸下安全堵頭，再卸閥門；卸閥門時，閥門正前方禁止站人，操作人員應側身卸閥門；
　　6、排放天然氣時，注意流速，禁止在烈焰下排放，防止火情產生；
　　7、卸閥門，遇到卸不下時，不能用蠻力拆卸，防止瓶內有天然氣，造成危險。