1．燃氣管道的布置
　　燃氣管網敷設要在保證安全、可靠地供應各類用戶正常壓力和足夠流量燃氣的前提下，盡量縮短管線，以節(jié)省投資和費用．在城鎮(zhèn)燃氣管網供氣規(guī)模、供氣方式和管網壓力級制選定以后，應根據(jù)氣源規(guī)模、用氣量及其分布、城市狀況、地形地貌、地下管線與構筑物、管材設備供應條件、施工和運行條件等因素綜合考慮，全面規(guī)劃，遠近結合，進行分期建設的安排，并按壓力高低，先布置高、中壓管網，后布置低壓管網。
1．1 市區(qū)管網布置
　　高、中壓煤氣干管應靠近大型用戶，盡量靠近調壓站。以縮短支管長度。為保證燃氣供應的可靠性，主要干線應逐步連成環(huán)狀。
　　城鎮(zhèn)燃氣管道應布置在道路下，盡量避開主要交通干道和繁華的街道，以減少施工難度和運行、維修的麻煩，并可節(jié)省投資。
　　沿街道敷設燃氣管道時，可以單側布置，也可以雙側布置。一般在街道很寬，橫穿道路的支管很多，道路上敷設有軌電車軌道，輸送燃氣量較大，單側管道不能滿足要求時采用雙側布置。
　　低壓燃氣干管應在小區(qū)內部的道路下敷設。可使管道兩側供氣，又可兼作庭院管道，節(jié)省投資。
　　燃氣管道不準敷設在建筑物、構筑物下面，不準與其他管道上下重疊平行布置，并禁止在下列場所之下敷設；
　　①機械設備和貨物堆放地；
　　②易燃、易爆材料和膺蝕性液體的堆放場所；
　　②高壓電線走廊。
　　燃氣管道應盡量避免穿越鐵路、河流、主要公路和其他較大障礙物，必須穿越時應有防護措施。
1．2 其他規(guī)定
　　①地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應滿足表6-30的要求。當采取有效的防護措施后，表中的數(shù)值均可適當降低。

表6-30 地下燃氣管道埋設最小覆土厚度

埋設位置	最小覆土厚度
車行道下	≥0.8m
非車行道下	≥0.6m
庭院內	≥0.3m
水田下	≥0.8m

　　②地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應將燃氣管道敷設在套管內．套管伸出構筑物外壁不應小于0．1m。鋼套管應防腐，套管兩端的密封材料應采用柔性的防腐、防水材料。
　　③燃氣管道穿越鐵路和電車軌道時，應敷設在套管或涵洞內；在穿越城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內，并應符合下列要求。
　　a．套管直徑應比燃氣管道直徑大100mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。
　　b．套管端部距路堤坡腳距離不應小于1．0m，在任何情況下應滿足下列要求：距鐵路邊軌不應小于2．5m；距電車道邊軌不應小于2．0m；燃氣管道宜垂直穿越鐵路、電車軌道和公路；燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底、利用已建道路橋梁或采用管橋穿越的形式；當利用橋梁或管橋跨越河流時，應采取防火等安全保護措施。
　　④燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求：
　　a．燃氣管道宜采用鋼管；
　　b．燃氣管道至規(guī)劃河底的埋設深度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，并不應小于0．5m，對通航的河流還應考慮疏浚和投錨深度；
　　c．穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定；
　　4．應在河流兩岸設立標志。
　　⑤室外架空的燃氣管道，可沿建筑物外墻或支柱敷設。當采用支柱架空敷設時，應符合下列要求。
　　a．管底至人行道路路面的垂直凈距不應小于2．2m，管底至道路路面的垂直凈距不應小于5m，管底至鐵路軌頂?shù)拇怪眱艟嗖粦∮?m；廠區(qū)內部的燃氣管道，在保證安全的情況下，管底至道路路面的垂直凈距可取4．5m，管底至廠區(qū)鐵路軌頂?shù)拇怪眱艟啵扇?．5m。
　　b．燃氣管道與其他管道共架敷設時，應位于酸、堿等腐蝕性介質管道的上方，與其他相鄰管道間的水平間距必須滿足安裝和維修的要求。
　　c．輸送濕燃氣的管道應采取排水措施，在寒冷地區(qū)還應采取保溫措施。輸送濕燃氣的燃氣管道，應埋設在土壤冰凍線以下。地下燃氣管道上的檢測管、凝水器的排水管、水封閥和其他閥門，均應設置護罩或護井。燃氣管道坡向凝水器的坡度不宜小于0．003，凝水器間距一般不宜大于500m，中低壓天然氣管道可不設凝水器。
　　⑥室外燃氣管道的安裝應符合《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ 33—89的規(guī)定與要求。室外燃氣管道安裝允許偏差見表6-7。
　　⑦埋地鋼管應根據(jù)土壤腐蝕性，進行不同的防腐絕緣，防腐絕緣前應進行徹底除銹，要求露出金屬本色。已做好防腐絕緣層的管道，在堆放、裝卸、安裝時，必須采取有效措施，以保證涂層不受損傷。

2．燃氣管道安裝
　　燃氣管道一般都很長，應采取分段流水作業(yè)，即根據(jù)施工力量，合理安排，分段施工。管溝開挖后應立即安裝管道，同時開挖下一段。完成一段，立即回填，避免長距離管溝長期暴露而影響交通發(fā)生安全事故、使管口銹蝕、防腐層損壞，或由于地面水(或雨水)進入管溝造成溝壁塌方、溝底沉陷、管道下沉或上浮、管內進水、管內壁銹蝕等各種事故。
　　分段施工是確保工程質量、減少事故、加快工程進度、降低工程造價的有效措施，這就需要合理組織挖土、管道組裝、焊接(或捻口)、分段進行強度試驗與嚴密性試驗、分段吹掃，鋼管焊口防腐包口、回填土等，盡量縮短工期。
　　天然氣經過脫水后輸送為干式輸送。天然氣中不含水分，管道的坡度隨地形而定，要求不很嚴格。人工濕煤氣管道運行中，會產生大量冷凝水，因此，敷設的管道必須保持一定的坡度，以使管內的水能匯集于排水器排放。
　　地下人工煤氣管道坡度規(guī)定為：中壓管不小于3‰；低壓管道不小于4‰。按照此規(guī)定和待敷設的管長進行計算，可選定排水器的安裝位置與數(shù)量。但在市區(qū)地下管線密集地帶施工時，如果取統(tǒng)一的坡度值，將會因地下障礙而增設排水器，故在市區(qū)施工時，應根據(jù)設計與地下障礙的實際情況，對各段管道的實際敷設坡度綜合布置，保持坡度均勻變化并不小于規(guī)定坡度要求。